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 2017年9月8日，阿特拉斯是常見的空壓機品牌，成都空壓機租賃廠家給大家講一講，如何合理調(diào)整阿特拉斯空壓機空氣過濾器。
 合理調(diào)整空氣過濾器。不同吸氣環(huán)境的阿特拉斯空壓機應使用不同結構的空氣濾清器口沙漠環(huán)境應使用帶有預過濾裝置，集塵室和橡膠排塵閥的兩級空氣濾清器，及時排塵;及時更換濾芯。
 空氣濾清器堵塞，吸氣阻力若增大10mbar(1000Pa)，氣量將減少1%。螺桿空壓機和離心空壓機進氣過濾器的終阻力一般規(guī)定為不超過50mbar。
 空氣濾清器精度低或失效，會加速阿特拉斯空壓機油老化，最終使油氣分離器阻力過大，壓縮機電流增大，甚至使空壓機軸承快速磨損，壓縮機振動，噪聲增大。

 成都空壓機租賃廠家提醒大家應注意: 在大氣灰塵含量高的環(huán)境使用的螺桿空壓機，應根據(jù)空壓機油的狀況及時更換油過濾器，即高于正常更換頻率。當壓縮機油污染時，油過濾器會先行堵塞，不及時更換油過濾器，會使油過濾器的旁路閥打開，臟油直接噴入壓縮機并使油氣分離器阻力增大。
 螺桿空壓機的空氣過濾器應降低流速，提高容塵量，二級或三級的空氣過濾器比較合算，預過濾器宜采用低阻力的粗過濾器或可沖洗的無紡布粗過濾器。
 對沙漠地區(qū)或重沙塵暴地區(qū)使用的阿特拉斯空壓機應配置效率高的機械式預過濾器。
 而且，分離精度可達到亞微米級(0.1微米左右)。
 氣體流經(jīng)過濾元件時的流速為0.1m/s左右。氣體流經(jīng)過濾元件時的壓降一般為0.25~0.3bar，當壓降增到0.7～1bar需更換過濾元件。這幾乎成為設計選用油氣分離器的準則。
 兩個系列的油氣分離器:一種是4900系列的Standard Wrap Element(際準纏繞式)另一種為49300系列的Depth(深度型)實際是部分折疊纏繞型。
 這兩種系列油氣分離器額定流量差別較大，在外形尺寸相同的情況下，4900系列額定流量只有49300系列的49～65%。49000系列阻力為0.017MPa，而49300系列阻力為0.02MPa。MAN公司推薦49300系列為in a confined space在空間受限制時的一種高性能油氣分離器。
 對這兩個系列油氣分離器含混不清的理解，會導致的設計選用油氣分離器的失誤。
 在設計4900系列和49300系列數(shù)據(jù)表時，空氣流速的計算基于油氣溫度是0℃。實際情況是進入油氣分離器的油氣溫度為70～100℃，實際的油氣流速是0.125～0.136m/s，流經(jīng)分離器的壓力損失為名義值的1.57～1.77倍，原設計阻力0.02MPa變成0.0314~0.0354MPa，原設計阻力0.017MPa變0.027~0.03MPa。
 以上就是成都空壓機租賃廠家?guī)淼姆窒?，相信大家現(xiàn)在清楚了如何合理調(diào)整阿拉特斯空壓機空氣過濾器了。